みなさんこんにちは。

今までのバガークラスのレギュレーションは変更なく前年度までと同じもので継続、

これまでのスーパーバガークラスのレギュレーションに該当する車両は「スーパーストリート」で走行することができる事といたします。

もちろんプロストリート、アンリミテッドでの走行も可能です。


スーパーバガーに登録のあった車両は2017年シーズン、スーパーストリートクラス、プロストリートクラス、アンリミテッドクラスのいずれかのクラスに
新規登録必要になりますので2017年走行予定の車両は新規登録後、新ゼッケンナンバー発行をお待ちください。

バガークラスレギュレーション（変更なし）

ツアラー車輌を原則とし、エンジンの年式・形式は問わない
登録及び車検付き車輌
ストリート走行にふさわしい外観を備えていること

排気量：上限113ci（1851cc)
社外ケースの使用：不可
NOS及び過給器の使用：不可
内燃機：モディファイ制限なし
吸排気：モディファイ制限なし
点火：モディファイ制限なし
その他モディファイ制限なし
タイヤ：ドラスリ不可
レースガスの使用：不可

サイドバック（ハードケース）は装着での走行に限る(ドラッグ走行に耐え得る装着であること)
著しく形状の異なるハードケースの使用は不可
センターバックは外しても構わない
また、ロードキング・FXRT等のバッグ付き車輌もこのクラスに属する

スーパーバガーレギュレーション(クラス廃止・レギュレーション該当車両はスーパーストリートでの走行が可能)

ツアラー車輌を原則とし、エンジンの年式・形式は問わない
登録及び車検付き車輌
ストリート走行にふさわしい外観を備えていること

排気量：制限なし
NOS及び過給器の使用：不可
内燃機：モディファイ制限なし
吸排気：モディファイ制限なし
点火：モディファイ制限なし
その他モディファイ制限なし
タイヤ：ドラスリ不可
レースガスの使用：ＯＫ

サイドバック（ハードケース）は装着での走行に限る(ドラッグ走行に耐え得る装着であること)
著しく形状の異なるハードケースの使用は不可
センターバックは外しても構わない
また、ロードキング・FXRT等のバッグ付き車輌もこのクラスに属する